Harrier Jump Jet - Mobility and Firepower



Harrier Jump Jet utilizado por la Infantería de Marina de los EE. UU.

El AV-8B Harrier jet es el avión que actúa como un helicóptero y que literalmente puede despegar y aterrizar en cualquier lugar donde pueda hacerlo un helicóptero. Con su capacidad para realizar despegues / aterrizajes verticales / cortos (V / STOL), el avión AV-8B Harrier II proporciona al Cuerpo de Infantería de Marina de los Estados Unidos la movilidad y la potencia de fuego necesarias durante las misiones de combate en terrenos difíciles. Con la capacidad de despegar y aterrizar sin pista de aterrizaje, el Harrier ofrece al Cuerpo de Marines de los EE. UU. Flexibilidad en el campo de batalla que los helicópteros u otros aviones no pueden igualar.

Avión de ataque subsónico

El Harrier II es un avión de ataque subsónico que se utiliza para el combate. Debido a su capacidad para realizar despegues y aterrizajes verticales en pistas cortas, el AV-8B Harrier II se denomina comúnmente "Harrier Jump Jet". El avión fue diseñado por McDonnell Douglas, que ahora es parte de Boeing Company. Los primeros jets Harrier se desarrollaron y entraron en servicio a fines de la década de 1960. Una modificación del jet Harrier entró en servicio con el ejército de los EE. UU. En 1985, y las variaciones del avión han estado en servicio activo desde entonces.

El Harrier II se usa principalmente para misiones de ataque. El avión puede ser lanzado desde pequeños portaaviones e incluso buques de asalto anfibios más pequeños. El US Marine Corps es el principal operador del avión Harrier II. Sin embargo, otros militares también usan variaciones del avión, incluidas las armadas británica, española e italiana.

Misiles aire-aire

El Harrier II es capaz de desplegar una amplia gama de sistemas de armas. Las armas incluyen: El misil aire-aire de rango medio avanzado (AMRAAM). El misil Sparrow y otros misiles AGM-65 Maverick aire-superficie. También los misiles antibuque Harpoon y Sea Eagle. Un cañón de 25 mm para soporte de aire cercano y el USMC Harriers están equipados con la munición de ataque directa conjunta de 1 000 libras (JDAM).

El Misil Aéreo Aéreo de Media Alcance AIM-120A es un misil aire-aire para todo tipo de clima, de disparar y olvidar, equipado con un buscador de radar activo y un cabeza explosiva de alto explosivo. El alcance es más de 50 millas, y la velocidad del misil es 1. 2 km por segundo.

El misil aire-aire AIM-7 Sparrow de mediano alcance se almacena en los inventarios de armas de muchos países, incluidos los países usuarios del avión Harrier II Plus. El Harrier II Plus es capaz de desplegar el misil antibuque Sea Eagle, que es un misil antiabordaje de disparar y olvidar, también transportado en el Sea Harrier, y la versión de lanzamiento aéreo del misil de impacto de superficie Harpoon AGM-84. .

Propulsión

El motor de ventilador turbo Pegasus 11-61 (F402-RR-408) de Rolls-Royce proporciona una alta relación empuje-peso y conserva su rendimiento en condiciones de calor y altitud con la capacidad de subir 14, 000 pies por minuto.

Las características aerodinámicas significativas de la aeronave son grandes extensiones de raíz de borde de ataque (LERX) y dispositivos de mejora de elevación (LID) por debajo del fuselaje que son esencialmente pequeños chorros de control con válvulas en la nariz, cola y alas que le dan control en bajas velocidades de aire. El jet está equipado con un tren de aterrizaje en el fuselaje y las alas, alerones caídos (la superficie de control del elevador de ala que forma parte del borde posterior del ala) y las aletas ranuradas aumentan el empuje del motor vectorizado.

AV-8B Harrier in Combat Action

En la Guerra del Golfo de 1990-91, durante las operaciones Desert Shield y Desert Storm AV-8B Harriers sumaron casi 4,000 vuelos contra objetivos iraquíes.

En 1999, los AV-8B estuvieron en Yugoslavia durante la Operación Fuerza Aliada.

En 2001, los AV-8B participaron en la Operación Libertad Duradera en Afganistán durante las primeras operaciones contra los talibanes después del 9-11.

El avión participó en la Operación Libertad Iraquí en 2003, actuando principalmente en apoyo de las unidades de tierra del USMC.

En 2011, USMC AV-8Bs se lanzaron desde el USS Kearsarge en el Mar Mediterráneo en apoyo de la Operación Odyssey Dawn, haciendo cumplir la zona de exclusión aérea de la ONU sobre Libia.

Además de los conflictos importantes, se han desplegado AV-8B del USMC en apoyo de las operaciones humanitarias en todo el continente de África a lo largo de la década de los 90.

USMC AV-8Bs fueron desplegados sobre Iraq contra las fuerzas del Estado Islámico (IS). Las operaciones de vigilancia continuaron después del inicio de la Operación Resolución Inherente contra los militantes del EI.

El futuro de USMC Aviation

El AV-8B será reemplazado por el F-35B Lightning II.